Santiago / Agencias y La Prensa
El Gobierno de Chile planea invertir en la construcción de un nuevo ferrocarril entre la norteña ciudad de Arica y la capital política de Bolivia, La Paz. Este proyecto aún se encuentra en estudio y dentro de las 29 iniciativas sobre el área de infraestructura que lleva adelante la administración de la presidenta Michelle Bachelet.
Además, dentro de sus políticas públicas Chile comenzará a licitar obras de infraestructura por al menos 2 mil millones de dólares entre este año y 2008, aunque la cifra puede duplicarse en caso de materializarse la concesión de otro paquete de proyectos en fase de estudio.
“Tenemos una agenda de inversiones de 3.500 millones de dólares,” dijo Eduardo Bitrán, ministro de Obras Públicas durante una conferencia.
En una presentación ante inversionistas locales y extranjeros, el Gobierno chileno anunció la cartera de proyectos que se concesionarán, que incluyen aeropuertos, cárceles, autopistas y el tren que unirá la zona central de Chile con Argentina, entre otros programas.
“Tenemos un programa de inversión que va a ayudar a la competitividad, a generar inversión y a aumentar la rentabilidad de las actividades privadas,” agregó.
Para el bienio 2007-2008 se calcula una inversión mínima de casi 2 mil millones de dólares en 18 proyectos que se licitarán al sector privado, local y transnacional.
Desde 1991 a la fecha se han invertido más de 8 mil millones de dólares en 51 proyectos licitados mediante el sistema de asociación público-privada, según datos del Ministerio de Obras Públicas.
Entre los grandes proyectos ya concesionados destacan aeropuertos, carreteras en el norte y sur del país, además de una moderna red de autopistas en la capital chilena.
La concesión a la Terminal Puerto de Arica (TPA) del puerto del mismo nombre, en 2004, desató la protesta del Gobierno boliviano pues la empresa comenzó a cobrar aranceles a las mercaderías de ese país.
La medida viola el Tratado de Paz y Amistad firmado entre ambas naciones en 1904.
Dicho acuerdo establece que Chile garantizará el “libre tránsito” de las mercaderías bolivianas por los puertos del país transandino.
La administración chilena argumenta que está en su pleno derecho soberano para licitar los puertos que están en su territorio.
En cambio, la administración del presidente Evo Morales comunicó oficialmente que no reconocerá a la empresa TPA como portavoz válido en ninguna negociación por el paso de las mercaderías bolivianas.
El asunto generó, incluso, un impasse entre el cónsul boliviano en Santiago de Chile, Roberto Finot, y una delegación del Gobierno transandino.
Finot reveló que ambos gobiernos deben resolver este mes el conflicto desatado por las tasas que cobra la empresa privada Terminal Puerto de Arica (TPA).
Fuente: Servicio de Información Ciudadana. SIC, CEDIB - Bolivia
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