Concluyendo la Agenda 2005-2010 de la IIRSA, Bolivia habrá invertido alrededor de $USD 690 millones2 en el eje Interoceánico central, como se puede ver en la Tabla Nº 1, donde resumimos los proyectos que corresponden a Bolivia en la agenda IIRSA para el dicho periodo. Ahí podemos ver que hasta el momento, Bolivia ha corrido con más del 60% de los $USD 1143,7 millones del eje que favorecerá sobre todo a Chile y Brasil.

A esto debemos agregar otros gastos asumidos conjuntamente por varios países: en el Eje Interoceánico Central, $USD 1,7 millones, en el Paso de Frontera Infante Rivarola-Cañada Oruro, por Bolivia y Paraguay; en el eje Andino, $USD 7,5 millones en el Centro de Frontera de Desaguadero por Bolivia y Perú y; en el eje Capricornio, $USD 10 millones, en la Construcción del Puente Binacional Salvador Mazza-Yacuiba, por Bolivia y Argentina, sumando un total de 19,2 millones. Al no contar con la distribución de gastos, si suponemos que Bolivia asumió la mitad de estos gastos, llegaríamos a la suma de 699,6 millones.